Le nombre d\u2019adh\u00e9rents pour 2019 est le suivant : 21 individuels et 91 membres famille. Pour m\u00e9moire, en 2018 il y avait 22 individuels et 76 membres famille.<\/p>\n\n\n\n
Notre activit\u00e9 monte en puissance depuis 2\/3 ans, ce rapport en fait foi.<\/p>\n\n\n\n
Merci \u00e0 celles et ceux qui tout au long de l\u2019ann\u00e9e, ou ponctuellement, ont apport\u00e9 leur concours et consacr\u00e9 du temps \u00e0 l\u2019association en interne ou pour des actions en externe. Sans l\u2019implication de nos membres, notre association n\u2019existerait plus !<\/p>\n\n\n\n
Il nous para\u00eet important de pr\u00e9ciser d\u2019embl\u00e9e que Osez V\u00e9lo n\u2019est ni d\u00e9cideur ni payeur, mais que son r\u00f4le est d\u2019alerter les instances en faisant remonter les probl\u00e8mes. Cette mise au point pour rappeler que souvent nos membres sont interpell\u00e9s par des citoyens sur des sujets relatifs \u00e0 la pratique cycliste et que la ou les r\u00e9ponses ne leur appartiennent pas toujours.<\/p>\n\n\n\n
Comme pour chaque exercice, nous avons r\u00e9dig\u00e9 de nombreux courriers, rencontr\u00e9 de mani\u00e8re formelle ou non des interlocuteurs, priv\u00e9s ou publics.<\/p>\n\n\n\n
En F\u00e9vrier, rendez-vous avec l\u2019ing\u00e9nieur de la ville de Saint-Louis au sujet de la liaison cyclable vers la rue du Dr. Hurst. Courrier adress\u00e9 \u00e0 Saint-Louis Agglom\u00e9ration (SLA) relatif au pont levis de Kembs, d\u00e9viation non indiqu\u00e9e. Rendez-vous au Forum pour pr\u00e9parer la bourse aux v\u00e9los. Lettre \u00e0 l\u2019agence de d\u00e9veloppement du tourisme pour le passage du pont de Niffer.<\/p>\n\n\n\n
Le 30 mars, bourse aux v\u00e9los.<\/p>\n\n\n\n
Le 4 avril, signature de la convention tripartite Saint-Louis Agglom\u00e9ration\/Centre Socio Culturel pour l\u2019Atelier et Osez V\u00e9lo pour la mise en \u0153uvre du marquage v\u00e9lo. En avril aussi pr\u00e9sentation du projet de piste pr\u00e8s du rond-point Leclerc avec la ville. Intervention aupr\u00e8s de SLA pour une balustrade dangereuse sur la piste H\u00e9singue\/Buschwiller.<\/p>\n\n\n\n
En mai, Osez V\u00e9lo tient un stand dans le cadre de la mobilit\u00e9 pour les agents de la ville et SLA. Un courrier est adress\u00e9 \u00e0 la ville suite au stationnement massif de v\u00e9hicules sur la bande cyclable lors du d\u00e9stockage du magasin Intersport.<\/p>\n\n\n\n
En juin, r\u00e9union Agenda 21 ou Osez V\u00e9lo est concern\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
En juillet nous avons signal\u00e9 un affaissement cons\u00e9quent sur la bande cyclable rue de Village-Neuf \u00e0 Saint-Louis qui a \u00e9t\u00e9 rapidement r\u00e9par\u00e9 par les services de la ville. Le 9 juillet, un rendez-vous avec le maire de Saint-Louis pour \u00e9voquer le stationnement lors du d\u00e9stockage Intersport et demander que cela ne se reproduise plus.<\/p>\n\n\n\n
Suite \u00e0 un courrier d\u2019un adh\u00e9rent de Huningue, nous avons sollicit\u00e9 et obtenu un rendez-vous avec la ville pour faire le point dans la commune.<\/p>\n\n\n\n
Le 16 juillet, rendez-vous au rond-point Casino avec la ville, SLA, l\u2019ing\u00e9nieur charg\u00e9 des travaux du tram.<\/p>\n\n\n\n
Le 19 juillet, rendez vous pour \u00e9voquer le marquage sur la rue Henner. Le 21, nous signalons un affaissement au niveau de la rue des fleurs. Le 22 juillet, contact avec la mairie de H\u00e9genheim pour signaler un trou dangereux sur la route de Hagenthal.<\/p>\n\n\n\n
En ao\u00fbt, vacances \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n
En septembre, nous sommes pr\u00e9sents pour la premi\u00e8re fois \u00e0 la journ\u00e9e des associations \u00e0 Saint-Louis. Le 3, entretien avec SLA relatif \u00e0 l\u2019implantation de supports v\u00e9los devant l\u2019office de tourisme. Am\u00e9lioration de la visibilit\u00e9 pour la descente de la piste H\u00e9singue\/Buschwiller. Le 3 aussi, nous sommes contact\u00e9s par la ville de H\u00e9genheim pour des conseils relatifs \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes pendant la f\u00eate des K\u00e4snappers (neutralisation de la bande cyclable). Courrier envoy\u00e9 \u00e0 Intersport pour leur signaler l\u2019absence de supports v\u00e9lo devant le magasin.<\/p>\n\n\n\n
Le 11 septembre, visite sur le site Leclerc \u00e0 Neuweg pour l\u2019am\u00e9lioration du passage v\u00e9lo. Le 21, stand sur le site de la rue du Temple dans le cadre de la journ\u00e9e de la mobilit\u00e9 en compagnie d\u2019autres acteurs dont la ville, SLA, Distribus et Bikecoach. Suivi le 27 juillet d\u2019un bilan de cette participation.<\/p>\n\n\n\n
Le 28, pr\u00e9sence aux jardins de Francette o\u00f9 nous avons propos\u00e9 un circuit v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n
Le 12 octobre, nous apportons notre exp\u00e9rience aupr\u00e8s de citoyens de Village-Neuf. Le 14, rendez-vous des association cyclistes aupr\u00e8s du conseil d\u00e9partemental du Haut-Rhin : point sur l\u2019existant et forte intention de remettre le v\u00e9lo au centre de la mobilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Avant les vacances de la Toussaint, nous avons contact\u00e9 et remis des documents au coll\u00e8ges du secteur pour rappeler la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019\u00eatre \u00e9clair\u00e9 \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n
En novembre, nous avons d\u00e9marr\u00e9 notre op\u00e9ration de sensibilisation \u00e0 l\u2019\u00e9clairage aupr\u00e8s des usagers en nous rendant \u00e0 Saint-Louis et Huningue. Les r\u00e9sultats d\u00e9montrent qu\u2019il y a un mieux, mais il reste un tiers de cyclistes dont l\u2019\u00e9clairage de leur machine est sans doute le cadet de leur soucis.<\/p>\n\n\n\n
Op\u00e9ration nationale \u201cParlons V\u00e9lo\u201d initi\u00e9e par la FUB (f\u00e9d\u00e9ration des usagers de la bicyclette).<\/p>\n\n\n\n
Le 18, participation \u00e0 la r\u00e9union Alsace \u00e0 V\u00e9lo au th\u00e9\u00e2tre de la coupole. Le 20, quelques photos prises au carrefour Wiru pour justifier notre demande d\u2019un signal sp\u00e9cifique v\u00e9lo aux feux tricolores. Le 26, intervention relative \u00e0 l\u2019\u00e9clairage de la piste cyclable construite derri\u00e8re la cit\u00e9 du rail.<\/p>\n\n\n\n
Il y a sans doute quelques oublis dans cette liste, mais nous constatons que notre association n’est pas rest\u00e9e, roues \u00e0 plat, devant les probl\u00e8mes qui pr\u00e9occupent les cyclistes. Revenons sur quelques points en particulier :<\/p>\n\n\n\n
Le passage du tram \u00e0 la hauteur du G\u00e9ant est un endroit sensible et dangereux pour les cyclistes. La r\u00e9union \u00e9voqu\u00e9e plus haut n’a pas donn\u00e9 de r\u00e9sultats concrets si ce n’est un marquage de la bande en direction de Bourgfelden. Nous avions mis l’accent sur un am\u00e9nagement urgent permettant de traverser les rails sans se retrouver sur la chauss\u00e9e. Rien de cela \u00e0 ce jour, et pour quelles raisons ? Techniquement, rien ne nous semble compliqu\u00e9 \u00e0 mettre en \u0153uvre, mais toute modification n’est possible sans l’accord du STRMTG (syndicat technique des remont\u00e9es m\u00e9caniques et transports guid\u00e9s) et l’aval du pr\u00e9fet. Nous remettrons le couvert d\u00e8s que les \u00e9lections auront \u00e9t\u00e9 valid\u00e9es et apr\u00e8s mise en place des nouveaux \u00e9lus.<\/p>\n\n\n\n
Constatons les am\u00e9liorations apport\u00e9es sur le ban de Saint-Louis, progr\u00e8s certes, mais qui demandent \u00e0 \u00eatre poursuivies et surtout que l’existant soit entretenu et que le code de la route soit respect\u00e9 par les automobilistes.<\/p>\n\n\n\n
Notons que pour une ville de 21000 habitants, l’acc\u00e8s aupr\u00e8s des techniciens et \u00e9lus concern\u00e9s est tr\u00e8s facile, m\u00eame sans rendez-vous, ce qui permet souvent de r\u00e9gler des probl\u00e8mes ponctuels. M\u00eame constat aupr\u00e8s de SLA.<\/p>\n\n\n\n
Nous avons \u00e9voqu\u00e9 le rendez-vous avec Huningue. Force est de constater que nos interlocuteurs ont \u00e9t\u00e9 attentifs aux sujets mis sur la table et nous avons compris que dans cette ville des am\u00e9liorations seront apport\u00e9es dans les semaines \u00e0 venir, bandes ou pistes, arceaux de stationnement, zone 30, signal\u00e9tique, … Deux membres de notre association domicili\u00e9s dans la commune sont sp\u00e9cialement charg\u00e9s de suivre les chantiers \u00e0 Huningue et leur pr\u00e9sence est un atout suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n
La ville d’H\u00e9genheim est elle aussi r\u00e9ceptive aux conditions de circulation des cyclistes (voir plus haut) d’autant que la route d\u00e9partementale menant vers Hagenthal est fr\u00e9quent\u00e9e et donc dangereuse. Pour ce faire, nous avons depuis longtemps propos\u00e9 que la vieille route de Hagenthal soit transform\u00e9e en piste cyclable ou en voie verte. Ces travaux qui incombent au d\u00e9partement auraient, d’apr\u00e8s un courrier sign\u00e9 par cette instance, devaient d\u00e9marrer en 2019. Nous avons appris courant juillet dernier que le d\u00e9partement n’en \u00e9tait qu’au stade des \u00e9tudes et du chiffrage ce qui reporte sine die ce projet au mieux \u00e0 fin 2020 voire mi 2021. Malgr\u00e9 notre d\u00e9ception, notons que le projet est inscrit au sch\u00e9ma directeur ce qui implique qu’il sera r\u00e9alis\u00e9 dans les d\u00e9lais annonc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Sur Bartenheim, nous avons constat\u00e9 la r\u00e9alisation de la liaison cyclable en site propre depuis le village jusqu’\u00e0 Bartenheim la Chauss\u00e9e. Ce tron\u00e7on satisfaisant permet d’\u00e9viter de rencontrer le flot de circulation qui emprunte la voie d\u00e9partementale. A ce propos nous avons pu constater une nette am\u00e9lioration de la part d’automobilistes respectueux des cyclistes lors de la travers\u00e9e des rond points.<\/p>\n\n\n\n
Un point noir relev\u00e9 sur le ban de Saint-Louis, \u00e0 savoir le rond point du cimeti\u00e8re sur le CD105. Si venir de Neuweg \u00e0 v\u00e9lo pour rejoindre le centre ville est possible en utilisant bandes et pistes, traverser ce rond point est parfois risqu\u00e9. Un projet de r\u00e9am\u00e9nagement de ce secteur est dans les cartons du conseil d\u00e9partemental, mais en attendant, et c’est la le paradoxe, si le rond-point doit \u00eatre trait\u00e9 par le d\u00e9partement, tracer une bande verte sur les passages pi\u00e9tons pour permettre aux v\u00e9los de passer sans quitter sa machine rel\u00e8ve de la ville, courrier en faisant foi !<\/p>\n\n\n\n
Plusieurs itin\u00e9raires cyclables sont dans les cartons de SLA. Il nous appartient de suivre ce qui ce passe sur l’agglom\u00e9ration et des communes comme Blotzheim, Kembs doivent \u00eatre parmi les dossiers \u00e0 mettre en \u0153uvre et \u00e0 suivre.<\/p>\n\n\n\n
Merci pour votre attention.<\/p>\n\n\n\n
Saint-Louis, le 21 f\u00e9vrier 2020<\/p>\n\n\n\n
Rapport d’activit\u00e9 2018<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le nombre d\u2019adh\u00e9rents pour 2019 est le suivant : 21 individuels et 91 membres famille. Pour m\u00e9moire, en 2018 il y avait 22 individuels et 76 membres famille. Notre activit\u00e9 monte en puissance depuis 2\/3 ans, ce rapport en fait foi. Merci \u00e0 celles et ceux qui tout au long de l\u2019ann\u00e9e, ou ponctuellement, ont … Continuer la lecture de Rapport d’activit\u00e9 2019<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":135,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-133","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/osezvelo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/osezvelo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/osezvelo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osezvelo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osezvelo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=133"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/osezvelo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":145,"href":"https:\/\/osezvelo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/133\/revisions\/145"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/osezvelo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/osezvelo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}