Ann\u00e9e 2020 bien particuli\u00e8re et mal engag\u00e9e, mais cela n\u2019a pas emp\u00each\u00e9 notre association de poursuivre son activit\u00e9 et de faire avancer la place du v\u00e9lo dans la r\u00e9gion des 3 fronti\u00e8res. <\/p>\n\n\n\n
Vous trouverez ci-dessous les diff\u00e9rentes actions entreprises au cours de cette ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
JANVIER <\/strong>: courrier \u00e0 la ville de Saint-Louis pour reprise du marquage absent et d\u00e9grad\u00e9 \u00e0 la hauteur de la sortie du Grand Frais et rue des entrepreneurs. FEVRIER <\/strong>: courrier de rappel pour la rue des entrepreneurs. Relance t\u00e9l\u00e9phonique aupr\u00e8s du centre Leclerc <\/p>\n\n\n\n Courrier \u00e0 la commune de Rosenau pour demande de RV et faire un \u00e9tat des lieux sur la pratique du v\u00e9lo sur son territoire <\/p>\n\n\n\n Courriel au Conseil D\u00e9partemental pour signaler la dangerosit\u00e9 du passage au rond-point du cimeti\u00e8re, proposition d\u2019un passage sup\u00e9rieur pi\u00e9tons cyclistes. Point d\u2019\u00e9tape sur la liaison H\u00e9genheim\/Hagenthal par ancienne route, marquage au sol de la bande cyclable H\u00e9singue\/Blotzheim <\/p>\n\n\n\n Relance aupr\u00e8s du centre Leclerc qui nous propose un RV le 20 f\u00e9vrier. Apr\u00e8s ce RV, il est convenu de faire r\u00e9aliser ces travaux dans les mois \u00e0 venir. MARS <\/strong>: l\u2019association est sollicit\u00e9e par l\u2019\u00e9cole Pagnol de HUNINGUE pour participer \u00e0 plusieurs s\u00e9ances d\u2019\u00e9ducation routi\u00e8re et de v\u00e9rification des cycles. Cet engagement a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9 en raison de la crise sanitaire et du confinement.<\/p>\n\n\n\n AVRIL <\/strong>: la bourse aux v\u00e9los pr\u00e9vue le samedi 18 avril est annul\u00e9e en raison du confinement.<\/p>\n\n\n\n MAI <\/strong>: intervention aupr\u00e8s de la ville de SAINT-LOUIS pour signaler un affaissement de chauss\u00e9e, rue de l\u2019a\u00e9roport. R\u00e9paration effectu\u00e9e dans la foul\u00e9e. JUIN <\/strong>: relance aupr\u00e8s du Conseil D\u00e9partemental, suite \u00e0 notre courriel de f\u00e9vrier. Nous \u00e9voquons \u00e9galement le passage sous les pistes de l\u2019a\u00e9roport, ainsi que l\u2019\u00e9tat de la passerelle de Niffer au- dessus du canal. Le passage sous l\u2019a\u00e9roport ressemble au mythe du monstre du Lochness, tout le monde en parle, mais personne ne voit rien. Aux derni\u00e8res infos, le traitement de ce passage se ferait apr\u00e8s intervention de la DGAC qui souhaite combler le vide existant sue les pistes de l\u2019a\u00e9roport !<\/p>\n\n\n\n Courrier \u00e0 la ville de KEMBS au sujet du passage des cyclistes sur le chemin dit \u00ab\u00a0Rheinweg\u00a0\u00bb. Nous proposons que ce passage interdit, sauf aux ayants droit, soit ouvert aux cyclistes comme la perc\u00e9e centrale de la Hardt. Cette voie est g\u00e9r\u00e9e par une AFU, la commune de Kembs ne pouvant intervenir qu\u2019en cas d\u2019\u00e9v\u00e8nements particuliers. Pas de r\u00e9ponse \u00e9crite \u00e0 ce jour, malgr\u00e9 plusieurs appels t\u00e9l\u00e9phoniques ! <\/p>\n\n\n\n Intervention aupr\u00e8s de la Police Nationale pour faire \u00e9vacuer la piste cyclable au droit du pont du Palmrain, piste occup\u00e9e par des gens du voyage. Piste accessible apr\u00e8s deux jours d\u2019occupation ! Intervention aupr\u00e8s de SLA pour mise en place d\u2019une signal\u00e9tique sur la piste cyclable H\u00e9singue\/Buschwiller, et mise en peinture du sol au droit des demi barri\u00e8res \u00e0 la hauteur de la passerelle m\u00e9tallique. Selon les infos recueillies lors de cette intervention, la signal\u00e9tique serait mise en place apr\u00e8s l\u2019ach\u00e8vement de la piste de Buschwiller \u00e0 H\u00e9genheim. <\/p>\n\n\n\n JUILLET<\/strong> : r\u00e9union avec la ville de SAINT-LOUIS. Nous avons \u00e9voqu\u00e9 le rond-point du G\u00e9ant\/casino, source de danger pour les cyclistes, la remont\u00e9e de l\u2019avenue De Gaulle, le marquage des rues en g\u00e9n\u00e9ral, les reprises apr\u00e8s travaux… Le rond-point Casino est situ\u00e9 sur le ban communal, mais la gestion du tram sur ce secteur est du ressort de SLA, ce qui complique la mise en \u0153uvre de mesures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 cet endroit. Nous adressons un courrier \u00e0 la ville de Saint-Louis apr\u00e8s cette entrevue pour proposer une r\u00e9union tripartite, VILLE, SLA, OSEZ VELO, r\u00e9union qui devrait permettre d\u2019avancer sur ce dossier difficile <\/p>\n\n\n\n Nous pr\u00e9parons le dossier <ALVEOLE>, document qui propose aux associations affili\u00e9es \u00e0 la F\u00e9d\u00e9ration des Usagers de la Bicyclette, FUB, de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une aide financi\u00e8re, sous r\u00e9serves de mettre en \u0153uvre une th\u00e9matique li\u00e9e \u00e0 la pratique du v\u00e9lo. Nous avons choisi le th\u00e8me <Attacher son v\u00e9lo>, sujet que nous proposerons au public lors de la journ\u00e9e de la mobilit\u00e9 organis\u00e9e par SLA, en septembre.<\/p>\n\n\n\n AOUT<\/strong> : courriel \u00e0 la ville de SAINT-LOUIS pour signaler et rappeler que des v\u00e9hicules stationnent en permanence sur les bandes cyclables trac\u00e9es rue des fleurs. Un marquage significatif s\u2019impose,et le cas \u00e9ch\u00e9ant une verbalisation aux contrevenants. R\u00e9alisation effective en d\u00e9cembre 2020. Courrier \u00e0 EDF, pour demander une remise en \u00e9tat de la piste asphalt\u00e9e, voie priv\u00e9e le long du canal d\u2019Alsace entre l\u2019usine hydro\u00e9lectrique et le barrage de Markt . Les travaux ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s rapidement et la circulation des cycles est am\u00e9lior\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n SEPTEMBRE<\/strong> : nous participons \u00e0 la <journ\u00e9e de la mobilit\u00e9>, pr\u00e9sentons les diff\u00e9rents mod\u00e8les d\u2019antivols, comparaisons \u00e0 l\u2019appui ! L\u2019occasion nous est donn\u00e9e de faire connaitre l\u2019association, de pr\u00e9senter ses objectifs, et de d\u00e9velopper le nombre d\u2019adh\u00e9rents.<\/p>\n\n\n\n OCTOBRE <\/strong>: r\u00e9union avec la Ville de SAINT-LOUIS, SAINT- LOUIS AGGLOMERATION , Objectif : avancer sur le dossier Tram, passage du rond-point Casino. Pour info, nous n\u2019avons jamais \u00e9t\u00e9 consult\u00e9 lors de la mise en route de ce projet. Il faut \u00e9galement noter que la validation d\u2019une implantation d\u2019une ligne de tram est soumise \u00e0 l\u2019autorisation du STRMTG,* du pr\u00e9fet. Nous avions en pr\u00e9alable \u00e0 cette r\u00e9union, r\u00e9alis\u00e9 un document photo sur le secteur incrimin\u00e9. Il r\u00e9sulte qu\u2019une signal\u00e9tique sera mise en place sur ce secteur, signal\u00e9tique qui devrait permettre aux cyclistes <\u00e9gar\u00e9s> de retrouver la voie, et qu\u2019un am\u00e9nagement au droit du virage \u00e0 l\u2019entame de l\u2019avenue De Gaulle serait mis en place .Cette r\u00e9union a aussi \u00e9t\u00e9 l\u2019occasion d\u2019aborder l\u2019am\u00e9nagement de la rue de S\u00e9ville, l\u2019am\u00e9nagement d\u2019un plateau au droit de la m\u00e9diath\u00e8que permettant la liaison cyclable gare \u2013 quartier <Concorde> et au-del\u00e0 vers B\u00e2le et rue du Dr Hurst.Nous avons \u00e9t\u00e9 re\u00e7u par la commune de Rosenau qui a pr\u00e9sent\u00e9 ses projets d\u2019am\u00e9nagement d\u00e9volus aux cyclistes, am\u00e9liorer les liaisons \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du village, et le long de la route dite du <Sipes>.<\/p>\n\n\n\n NOVEMBRE<\/strong> : nous avons men\u00e9, comme depuis plus de 5 ans, une action aupr\u00e8s des coll\u00e8ges du secteur pour inciter leurs \u00e9l\u00e8ves venant \u00e0 v\u00e9lo d\u2019avoir un \u00e9clairage conforme et \u00eatre en s\u00e9curit\u00e9 pendant la p\u00e9riode du changement d\u2019heure. Les op\u00e9rations habituelles de sensibilisation \u00e0 l\u2019\u00e9clairage aupr\u00e8s d\u2019autres usagers, men\u00e9es en fin de journ\u00e9e, n\u2019ont pu avoir lieu, en raison du couvre-feu d\u00e8s 18h00 .Relance aupr\u00e8s du centre Leclerc. Les supports v\u00e9los \u00e9voqu\u00e9s en f\u00e9vrier n\u2019\u00e9tant toujours pas en place .<\/p>\n\n\n\n Une r\u00e9union par visio conf\u00e9rence s\u2019est tenue avec le Conseil D\u00e9partemental et les autres associations de cyclistes. Le CD a pr\u00e9sent\u00e9 sa politique cyclable et nous sommes intervenus pour rappeler les difficult\u00e9s au passage du rond-point du cimeti\u00e8re, la passerelle propos\u00e9e relevant de la ville, voire de SLA, mais pas du d\u00e9partement La liaison H\u00e9genheim Hagenthal devrait \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e pour fin2021, la passerelle de Niffer, ce printemps.<\/p>\n\n\n\n Il est aussi pr\u00e9vu la construction d\u2019une passerelle reliant Saint-Louis \u00e0 H\u00e9singue au-dessus de l\u2019A35, et de la route douani\u00e8re, pour mieux desservir l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la gare de Saint-Louis et les zones \u00e9conomiques \u00e0 venir. La liaison Saint-Louis Blotzheim sous les pistes de l\u2019a\u00e9roport \u00e9voqu\u00e9e au mois de juin, devrait faire l\u2019objet de r\u00e9unions entre le d\u00e9partement, l\u2019Euroairport et l\u2019agglom\u00e9ration., Dans le cadre de la construction du futur coll\u00e8ge de Kembs, la construction d\u2019un rond-point est act\u00e9e sur la RD 468.<\/p>\n\n\n\n N\u2019oublions pas les travaux men\u00e9s \u00e0 Huningue, pendant plusieurs mois, rue de Belfort pour construire et r\u00e9am\u00e9nager ce secteur, et la construction d\u2019un giratoire pour l\u2019acc\u00e8s au futur supermarch\u00e9. Si la g\u00eane constat\u00e9e pendant ces travaux a perturb\u00e9 la circulation des cycles, voire des pi\u00e9tons, il n\u2019en demeure pas moins que le r\u00e9sultat nous parait convaincant, et l\u2019usage, les semaines \u00e0 suivre, confirmera ou non, cette impression. Nous avons \u00e9galement interpell\u00e9 la ville de HUNINGUE pour l\u2019implantation de supports v\u00e9los sur le secteur pharmacie de la gare, rue Wilson etc..<\/p>\n\n\n\n Terminons ce rapport en pr\u00e9cisant que nous n\u2019avons tenu qu\u2019une seule r\u00e9union de comit\u00e9, la pand\u00e9mie ne permettant pas la mise \u00e0 disposition d\u2019une salle aux dates propos\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Le nombre de membres pour l\u2019ann\u00e9e 2020 est le suivant : 14 individuels \u2013 76 familles \u2013 7 soutiens<\/p>\n\n\n\n Merci \u00e0 nos membres pour leur soutien, leur disponibilit\u00e9, aux collectivit\u00e9s qui sont \u00e0 notre \u00e9coute, aux lecteurs de ce long rapport !<\/p>\n\n\n\n *STRMTG = Service Technique des Remont\u00e9es M\u00e9caniques et des Transports Guid\u00e9s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ann\u00e9e 2020 bien particuli\u00e8re et mal engag\u00e9e, mais cela n\u2019a pas emp\u00each\u00e9 notre association de poursuivre son activit\u00e9 et de faire avancer la place du v\u00e9lo dans la r\u00e9gion des 3 fronti\u00e8res. Vous trouverez ci-dessous les diff\u00e9rentes actions entreprises au cours de cette ann\u00e9e. 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Courrier au centre Leclerc pour signaler le manque de supports v\u00e9los dans le secteur Intersport <\/p>\n\n\n\n
Courrier \u00e0 la ville de Saint-Louis pour signaler l\u2019\u00e9tat d\u00e9grad\u00e9 de la chauss\u00e9e avenue de la marne suite aux travaux de construction de l\u2019immeuble sur le site des fleurs Kappler. <\/p>\n\n\n\n
Intervention aupr\u00e8s de SAINT -LOUIS Agglom\u00e9ration, arbre couch\u00e9 en travers de la piste du canal en direction de Rosenau. Intervention de SLA d\u00e8s le lendemain. <\/p>\n\n\n\n